Olá Levin,

bem-vindo ao fórum . A única mensagem de erro é a mensagem "Smart key not found"? Ou você tem outros sintomas como "Sem ignição" quando pressiona o botão de partida? O botão de partida está piscando (piscar do batimento cardíaco) quando você abre a porta do motorista?

Dirk

 

'Smart key not found' após uma desconexão da bateria em um facelift é uma falha clássica do BCM XF, assim como o travamento central não funcionar corretamente. Concessionária independente Jaguar necessária ou SDD e ajuda de alguém via TeamViewer ou similar.

 

Obrigado Pete. Levin adicionará em breve mais informações sobre o que está funcionando e o que parou de funcionar. Dirk

 

Muito obrigado pela ajuda. O carro tem a função start-stop. Tenho uma chave sem que as portas destravem automaticamente quando chego perto do carro. Desliguei o carro e, após cerca de 5 minutos, substituí a bateria. Conectei a bateria de uma vez, sem oscilações, e algo faiscou no polo da bateria. Eu tinha deixado a bateria pequena durante esse tempo. Agora a luz interior funciona, mas não o botão Start-stop. Também não consigo terminar isso. Curiosamente, o botão do farol na chave funciona, se eu pressionar duas vezes seguidas, os faróis do carro acendem. Pressionar novamente desliga-os. Não consigo acessar o SSD porque não tenho o hardware para isso. Também não sei o que é BCM e BCMB.

Quando abro a porta, apenas as luzes internas acendem. Somente quando pressiono o botão de partida, a mensagem "Chave inteligente não encontrada" aparece. O botão de partida não pisca.

 

Olá, há uma publicação sobre isso aqui, é recomendado deixar o carro por pelo menos 20 minutos com o chaveiro longe do carro antes de tentar remover a bateria. Phil

 

Olá, há uma publicação aqui sobre isso, é recomendado deixar o carro por pelo menos 20 minutos com o chaveiro longe do carro antes de tentar remover a bateria. Phil

Sim, eu aprendo…

Olá Levin,
sinto muito em saber que você não tem SDD para ter acesso ao seu carro. Mas você definitivamente precisará de SDD + Adaptador para resolver esse problema. Você tem alguma chance de conseguir um laptop com win7 ou win10? Posso enviar um link onde comprar um adaptador.

Dirk

sim, eu tenho um laptop win7 antigo. Eu posso comprar o adaptador

 

Olá Levin,
Lamento saber que você não tem SDD para ter acesso ao seu carro. Mas você definitivamente precisará de SDD + Adaptador para resolver este problema. Você tem a chance de conseguir um laptop com win7 ou win10? Posso enviar um link onde comprar um adaptador.

Dirk

 

Vou tentar ajudar via WhatsApp e vamos descobrir como o gato está doente.
Vamos compartilhar os resultados

Dirk

 

Parece que, recentemente, é toda uma pandemia deste problema, pois houve algumas boas publicações aqui recentemente sobre isso.
Verifique minha postagem aqui:

Car not starting - lost the fobs - SDD

Hi I hope you can help me here as I'm in the pickle. I had new TPMS sensors fitted and I had SDD plugged to clear errors and put the new sensor details in. I was running a tpms test via sdd and it had tested the sensors...all seemed fine , during the test i left the car for a minute and when I...

www.jaginfo.org

Você precisa de sdd, cabo e, idealmente, uma unidade de suporte de bateria. Você tem que programar a caixa de junção central como uma nova unidade. Isso trará o carro de volta da morte, mas o limpador do para-brisa não funcionará e isso precisa de um novo CJB ou remover o existente e levá-lo ao nível virgem. Você pode encontrar alguém localmente que tenha um programador xprog e fará o upload do arquivo virgem para o CJB para você. Eu moro na Irlanda, então ninguém por perto e tive que fazer isso sozinho. Leia minha postagem acima.

 

Adaptador chegou hoje. A primeira verificação não é tão boa. A imobilização não foi bem sucedida
BCM perdeu a informação da ECU. Todos os outros módulos parecem estar ok. Nenhum outro caractere especial ou ponto de interrogação armazenado lá.
@MoJo88
Precisamos reprogramar o BCM offline? Ou há alguma chance de usar alguma função de serviço para trazê-lo de volta à vida? Ou, na pior das hipótesóteses, precisamos de um novo BCM?

Visão geral:

BCM (Frente)

BCMB (Traseira)

Saudações
Dirk e Levin

 

Obrigado @dekiello pelo seu link. Artigo realmente interessante e útil! Talvez você possa dizer a Levin se o seu CJB tinha a mesma aparência no SDD. Você também tinha pontos de interrogação em vez de dados da ECU?

 

Outro link que pode ser útil, senhores: Fecho central não funciona após a reconexão da bateria - Jaguar Forums - Jaguar Enthusiasts Forum

 

Outro link que pode ser útil para vocês, pessoal: Fecho central não funciona após reconexão da bateria - Jaguar Forums - Jaguar Enthusiasts Forum

Obrigado Pete.
Para as etapas de programação, você precisa do Seed-code? Para todos, ou apenas a configuração de novos módulos e recursos? As etapas de reprogramação (apenas reescrever o firmware existente) funcionam sem o Seed-code? Eu só pergunto, porque não posso tentar. Meu adaptador está com Levin no momento

Dirk

 

Você não precisa do código de semente, pois não está fazendo nenhuma alteração no CCF. Apenas serviço --> recomendações e você encontrará a caixa de junção central do programa lá... Fortemente recomendado ter bsu, pois ele irá parar se a bateria cair abaixo de 12,4V e você tem que seguir cada passo, mesmo que o botão estrela não lhe dê resposta se o sdd lhe disser para ligar a ignição, apenas pressione... ele mostrará a mensagem "chave não detectada", mas tem que ser assim.
Sim, muitos pontos de interrogação antes de programar o CJB.
Você trará seu carro de volta à vida se programar seu cjb existente como um novo. É uma medida temporária, pois o limpador de para-brisa não funcionará, mas seu carro voltará a andar.

 

Muito obrigado pelo seu feedback dekiello!!

 

Muito obrigado pelo seu feedback dekiello!!

Dirk

Lembre-se que você precisa ter duas chaves no carro, pois o procedimento precisa disso. Pode não funcionar imediatamente após a programação e você terá que executar a imobilização assim que o botão de partida estiver ativo novamente - foi isso que tive que fazer, pois logo após a programação do botão de partida CJB, ele só estava ligando a ignição, mas não dando partida no carro, então não entre em pânico e execute a imobilização nas recomendações

 

Obrigado pela dica! Passei pela programação FOB e pelas etapas de aprendizado duas vezes com MoJo com meu próprio XF. E meu CMB não estava corrompido. Estava apenas fora de sincronia. Às vezes, nossos XFs são como pequenas Divas . Vou verificar com Levin o que ele quer fazer agora. Infelizmente, ele mora a quase 500 km de distância de mim.

Dirk

 

Boa sorte Dirk e Levin!

 

As coisas estão a progredir... Fonte de alimentação adequada em falta. A disponível só fornece 16A. Na minha opinião, muito pequena. Mas posso estar errado. Levin está a verificar uma maior ou talvez para esta sessão uma solução de arranque. Mas Levin conseguiu chegar à página SSD para programar os módulos. Então, passo a passo... não temos pressa

@dekiello
Teve de descarregar algum ficheiro para o CJB/BCM do servidor Jaguar? Se sim, descarregou-o antes de se ligar ao carro ou apenas durante a etapa de programação?
Pergunto apenas, porque o acesso à internet não é o melhor, onde o XF está estacionado atualmente. E sei que o SSD tem uma função para descarregar o software e os ficheiros de calibração para o seu modelo. Ele armazena os pacotes no seu disco. E pode usá-lo durante a etapa de programação? Essa é a questão, ainda não experimentei.

Dirk

 

Algumas notícias... Depois de problemas com o laptop, Windows e adaptador, pudemos começar esta noite com uma primeira sessão SDD no carro. Alguns arquivos vbf estão faltando. A internet ainda não está disponível lá. Então, vamos verificar amanhã o que está faltando e tentar configurar o BCM como um módulo existente. Acho que não vai funcionar. Mas vale a pena tentar.

O que você acha desses dois passos? Eu configuraria o KVM como um módulo existente. Ou eu poderia começar configurando o BCM como um novo módulo. O que você preferiria?

Depois de configurar o KVM como existente, eu configuraria os seguintes módulos como módulos existentes: BCM -> BCMB -> GSM....
Como o SDD me disse hoje. Essas recomendações são listadas pelo SDD de acordo com o meu sintoma selecionado.

Saudações
Dirk

 

De volta com atualizações e uma grande pergunta. Tentamos configurar o Módulo do Veículo Keyless como um novo módulo. O SDD está começando a baixar o software, mas finalmente falha. Isso é um sintoma de um KVM morto? Ou temos problemas de comunicação com o Win10 e o adaptador?

Então tentamos configurar o BCM como um novo módulo, também falha. Diz que alguns arquivos não estão presentes. Talvez precise do arquivo as built baseado no VIN (VIN.vbf)? Baixei todos os arquivos de calibração e arquivos as built do XF 2013. Todos estão presentes em \common\flash\vbf.

Preciso da sua ajuda. O que fazer a seguir? Comprar um novo KVM? Ou apenas reconfigurar outro módulo? Ou a única maneira é consertar o BCM brickado primeiro?
Talvez @MoJo88, @Onotole , @hamedhbb , @dekiello possam ajudar?
Eu agradeço qualquer dica.

Dirk

 

Por que você está tentando atualizar o KVM e o laptop está conectado ao Wi-Fi?

 

Obrigado Hamed pela sua resposta. Começando com KVM como a melhor suposição e porque MoJo começou com KVM com o meu XF. Mas é mais ou menos a melhor suposição.
Sinto muito pela confusão do wifi. É um Mac com Win10 em uma virtualbox. O Win10 não se conectará ao hotspot. O laptop IBM muito mais antigo teve um problema com a fonte de alimentação e o mangusto. Então Levin teve que mudar para o MAC, pois é o único laptop disponível no momento. Mas se esse erro de comunicação for um problema da virtualbox, vamos parar de procurar e primeiro tentar obter outro laptop. É por isso que peço sua opinião. E se não for uma viagem de 5 horas, eu preferia me encontrar com Levin com meu próprio equipamento do que ajudar via WhatsApp.
Enviei a Levin todos os meus arquivos de calibração XF 2013 e arquivos como construídos que baixei há 2 meses (3 GB de dados). Na minha opinião, eles são genéricos e não estão vinculados ao meu VIN. O único arquivo que está faltando para o XF de Levin é o arquivo as-built baseado em VIN. Não consegui baixá-lo para o meu XF ou para o XF de Levin. O servidor Jaguar relata erro. Mas eu tenho este arquivo no meu laptop para o meu XF. Parece que foi criado durante as ações do MoJo no meu XF.
Levin copiou todos esses arquivos de calibração e arquivos como construídos para a pasta VBF do SDD. Mas para o BCM isso não ajuda. Algum arquivo está faltando. Então ele não conseguiu configurar o BCM como um novo módulo. Para o KVM, todos os arquivos estão disponíveis, mas o erro de comunicação é exibido. Após a mensagem "starting software download job", o SDD começa a copiar o software para o módulo. Portanto, pode ser um problema de virtualbox.

Se você começasse com outro módulo, por favor me avise. Estamos dispostos a tentar quase tudo.... incluindo raindance.... .
Eu daria a esta virtualbox outra chance offline. Se eu estiver correto, o BCM e/ou BCMB armazena uma cópia da configuração as-built. Posso baixá-lo do carro para o laptop? E isso ajudaria a configurar o BCM como um novo módulo? Eu só estou pensando alto porque não tenho certeza de onde meu próprio arquivo VIN.vbf está vindo .

Dirk

 

Olá pessoal,
Alguma ideia ou sugestão? Este código de erro A01 está relacionado ao adaptador? Ou o KVM realmente não está comunicando corretamente?
O SDD é capaz de recuperar informações do módulo. Então, de alguma forma, a comunicação deve funcionar. Mas por que este erro de comunicação? Ou o KVM bloqueia a reprogramação devido a (por exemplo) muitas tentativas de programação?

Seria bom obter mais feedback

Dirk

 

Não sou especialista, mas se consegue comunicar com o kvm para obter alguma informação, sugiro que está a falar bem com ele.
Tenho a certeza que li algures que se perder as duas chaves, precisa de um novo kvm, pois ele não aceitará novas chaves. Não tenho a certeza de quão verdade isso é, alguém com mais conhecimento virá explicar.

Boa sorte Dirk e Levin

 

Obrigado Gav.
Ouvi o mesmo. Mas uma boa dica. Vamos verificar via <verify keys> se ambas as chaves ainda estão presentes. Pesquisei no Google este erro de comunicação A01. Apenas alguns resultados. Então, presumo que não seja realmente uma falha do módulo de controle. Você teria mais resultados, se fosse uma falha do módulo de controle. Acho que é mais um problema de laptop ou adaptador.

Dirk

 

Eu diria que o seu problema é a máquina virtual, ela não deveria fazer nada com o KVM, pois não é afetado. O CJB é o culpado. Você precisa ter um laptop adequado com idealmente uma instalação limpa do Windows. O SDD é muito frágil em relação ao computador de onde ele funciona e à fonte de alimentação. Pode ser necessário atualizar o firmware, mas ele o baixaria e seriam literalmente algumas centenas de KB... e pode não atualizá-lo, pois já terá o mais recente. Obtenha um laptop Windows, Wi-Fi funcionando corretamente no alcance e uma unidade de suporte de bateria, além de um laptop que não funcione com bateria, mas também esteja conectado. Ou você pode obter um novo CJB de um revendedor e programá-lo... no entanto, o custo será muito maior.

 

Obrigado pelo seu feedback, dekiello!
De facto, custos muito mais elevados, se pedir ajuda à Jaguar . Se eles cobrarem apenas o CJB e a programação, será cerca de 2500 EUR. Bom.
Como você disse, vamos primeiro optar por um laptop em bom estado com Windows e Wi-Fi no carro.

Dirk