Willkommen Jaypee! Schönes Auto, erstaunlich, dass jemand zulassen würde, dass eines "rau" wird. Bilder, wenn du kannst, und beschreibe, was nötig ist, um das Auto schön zu machen.

 

Bilder unterwegs!

Der Fotograf hat gute Arbeit geleistet, einige der kleineren Kratzer, Flecken und Farbverblassungen zu verbergen. Nichts, womit ich aber nicht mit einer guten Wäsche, Neulackierung, Schleifen, Polieren und Keramikbeschichtung umgehen kann. Braucht nur etwas Muskelkraft und viel Zeit!

 

 

Ist das der mit den verrosteten Schienen für den Beifahrersitz?

 

Ist das der mit den rostigen Sitzschienen für die Beifahrerseite?

2014 Jaguar XFR-S for sale by auction

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Hmm nein, muss ein anderes Auto sein...

 

Seltsame, dieselben Bilder.

 

Seltsamerweise scheint es dasselbe Auto zu sein..... das Schrammen und kleinere Karosserieschäden hat, die die von Ihnen erwähnte Arbeit erfordern würden 🤔. Und rostige Sitzschienen auf der Beifahrerseite. Wenn die Bilder exakt dieselben sind, wie ist das nicht Ihr Auto?

Sicher, dass dies nicht Ihr neues Auto ist?

 

Seltsamerweise scheint es dasselbe Auto zu sein..... das Schrammen und kleinere Karosserieschäden hat, die die von Ihnen erwähnte Arbeit erfordern würden 🤔. Und rostige Sitzschienen auf der Beifahrerseite. Wenn die Bilder exakt dieselben sind, wie ist das nicht Ihr Auto?

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Sicher, dass das nicht Ihr neues Auto ist?

Okay, es ist also so gut wie bestätigt. Ich habe irgendwo in diesem Fußraum auf der Beifahrerseite ein Leck.
Ich gehe davon aus, dass es vom Regen kommt, da heute Morgen nicht viel Wasser da war und jetzt (nachdem ein paar Schauer durchgekommen sind) schon.
Ich denke also, es ist ein Problem mit dem Abflussloch im Schott auf der Beifahrerseite im Motorraum. Es war komplett mit Blättern bedeckt, aber wichtiger ist, dass auch ein Klumpen Erde da ist (Bild beigefügt). Ich gehe davon aus, dass es das Wasser nicht abfließen kann und es irgendwie durch das Schott kommt und sich im Fußraum sammelt. Die Fahrerseite hatte nur Blätter und sieht jetzt sauber aus, keine Probleme mit Feuchtigkeit.
Ich kann da nicht wirklich hineinkommen, um es zu reinigen, aber ich denke, ich werde es mit einem Hochdruckreiniger ausblasen.

Gedanken?

 

Ahh, Sie haben Recht, das habe ich an dem Teil des Autos nicht bemerkt, der Sitz war ganz nach hinten geschoben, sodass es verdeckt war.
Ich glaube, ich habe den Schuldigen gefunden, als ich meine Hand auf den Boden legte (außerhalb der Matte), war es feucht. Ich dachte, ich hätte eine Art Leck. Aber nichts, was ich riechen konnte. Ich schaute unter den Stuhl und abgesehen von vielen Stiften, die an Orten waren, wo sie nicht sein sollten, fand ich das. Ein Kreidestift, der mit etwas Weißem, fast wie Farbe, im Innenraum übereinstimmt, das ich entfernen konnte.

Ich fand auch ein einzelnes Stück Autoglas, ein klares Zeichen dafür, dass das Auto aufgebrochen wurde. Bestätigt auch durch das andere Fensterglas. (Beachten Sie auch die Stifte in der Schiene).

 

Es sind wunderschöne seltene Autos und dies war nicht überteuert. Keiner der Schäden ist ernst, von den Bildern her, und ich bin sicher, dass alles behoben werden kann. Der Schaden am Frontsplitter könnte jedoch ein Kopfzerbrechen bereiten, dieses Teil ist von Jaguar albern teuer.

 

Genau, es braucht nur einiges an Pflege, und es wird wieder großartig aussehen. Ein wenig Neulackierung an den vorderen und hinteren Stoßfängern, wo Kratzer sind. Kann jemand ein Farbton-Abstimmungsgeschäft empfehlen?

Der vordere Splitter ist eigentlich nicht mehr der Originale. Der Originale muss von einem der ersten beiden Besitzer (ich bin jetzt der vierte) zerbrochen worden sein, und sie haben ihn durch einen billigen Glasfaserersatz mit einem billigen Karbonfasermuster ersetzt.
Habe mich umgesehen, wo ich diesen ersetzen kann, aber ich wage es nicht, JLR danach zu fragen!

 

Ja, genau, es braucht nur einiges an Pflege und es wird wieder großartig aussehen. Ein wenig Neulackierung an den vorderen und hinteren Stoßstangen, wo Kratzer sind. Kann mir jemand einen Farbabstimmungs-Laden empfehlen?
Ich kann den Sprühvorgang selbst durchführen, ich brauche nur die Farbe abgestimmt.

Ich würde diese auf jeden Fall für Farbe empfehlen: Touch Up Paint Factory/Chipex (glaube ich, dass es dasselbe Unternehmen ist).

 

1.833 £!

 

Ich erhöhe - 2.900 € hier.

 

Ach du lieber Gott... Nein danke...
Ich werde einige Lieferanten in China kontaktieren und sehen, was sie stattdessen anfertigen können. Es gibt RS-Kits zu kaufen, sodass sie bereits die Formen haben, nur diesen einen Teil in glänzender Kohlefaser benötigen und es würde sicher keine 1.800 £ - 2.900 € plus Versand kosten.

 

oh hallo wieder

 

ChrisCh hatte Erfahrung mit CN-Kopien, siehe den letzten Beitrag hier: Uh oh I've crunched my carbon bumper | Jaguar Forum

 

Prost, naja vielleicht fahre ich es einfach eine Weile so, wenn ich später wirklich das Originalteil haben möchte.

 

Ich würde es kosmetisch reparieren lassen und dann eine glänzende Carbonfolie darauf anbringen. Du wirst es sowieso wieder beschädigen.

 

Das ist gar keine schlechte Idee! Jetzt muss ich nur noch lernen, wie man einpackt, ich bin furchtbar darin. Habe es schon einmal versucht und am Ende nur gesprüht, das war einfacher.

 

Nur ein Gedanke. Sind die Sportbrake-Kühlergrills die gleichen wie die Limousinen? Wenn nicht, hat China vielleicht nur die Limousinen hergestellt. Vielleicht kann @ChrisCh helfen.

 

Ein Mod, Alex, im anderen Forum hatte ein ähnliches Problem mit seinem XFR. Aber Vorsicht, er ist manchmal ziemlich empfindlich.

 

Ein Moderator, Alex, im anderen Forum hatte ein ähnliches Problem mit seinem XFR. Aber Vorsicht, er ist manchmal etwas empfindlich.

Hier ist der Thread, jaypee
xf forum

 

Ich benutze ein Kabelziehwerkzeug für Elektriker. Nun, eigentlich ist es aus Kunststoff. Und eine Luftleitung, aber letztere bedeutet normalerweise, dass ich danach eine Dusche brauche.

 

Glückwunsch zum neuen Auto. Das muss der billigste jemals in Großbritannien verkaufte XFR-S gewesen sein!

Hoffentlich ist es nicht zu schwierig, ihn wieder in Topform zu bringen!

David.