[Gav]

Hola, primera publicación aquí, llegué al hilo a través de una búsqueda en Google. Tengo el mismo problema con mi 2014, llave no encontrada después de que la batería de arranque se haya desconectado. Necesitaba cargar la batería debido a una falla del alternador, para ir al taller local para un reemplazo del alternador.

Los concesionarios de Jag cerca de mí dicen que están llenos durante meses antes de que puedan siquiera mirarlo. El coche está obviamente muerto actualmente. No puedo creer que simplemente desconectar la batería pueda matar todo el coche. Parece no ser adecuado para el propósito.

¿Algún consejo?

Necesitas a alguien con SDD (diagnóstico de Jaguar) para que te reprogramen las llaves, a largo plazo es posible que los limpiaparabrisas no funcionen, pero esa es una solución más compleja

 

[sandmaennle]

Hola martinsh, ¿qué tipo de consejo? Como escribió gav, necesitarás SDD, una computadora portátil y un adaptador obd para resolver este problema. No al 100%, pero podrás volver a conducir. O necesitas a alguien como MoJo en tu vecindario....

Dirk

 

[idrobbo]

Hola, primera publicación aquí, llegué al hilo a través de la búsqueda de Google. Tengo el mismo problema con mi 2014, llave no encontrada después de que la batería de arranque se haya desconectado. Necesitaba cargar la batería debido a una falla del alternador, para ir al taller local para un reemplazo del alternador.

Los concesionarios de Jag cerca de mí dicen que están llenos durante meses antes de que puedan siquiera echarle un vistazo. El coche está obviamente muerto actualmente. No puedo creer que simplemente desconectar la batería pueda matar todo el coche. Parece no ser adecuado para el propósito.

¿Algún consejo?

Hola y bienvenido. Probablemente obtendrá una mejor respuesta de un taller especializado independiente de Jaguar, si nos informa dónde se encuentra, es posible que podamos ayudarlo.

 

[Martinsh]

Hola, una pequeña actualización. Encontré un especialista en Jaguar (independiente) en Somerset, y lograron reprogramar el software para que el coche se cierre/abra y arranque. Sin embargo, el limpiaparabrisas no funciona. Esto es un gran problema ya que el coche necesita una ITV en 2 semanas. El taller dice que el limpiaparabrisas es un problema de hardware CJB ya que la bomba está bien, pero la señal a la bomba es 'intermitente'. Por lo tanto, estoy considerando una factura enorme para reemplazar el CJB y restablecerlo todo. Ya he pagado el trabajo realizado hasta la fecha. ¿Alguien más ha tenido esta situación?

 

[MoJo88]

Sí, necesitas ir a un especialista de verdad

 

[Martinsh]

Sí, necesitas ir a un especialista de verdad

¿Significa eso que es potencialmente reparable sin un nuevo CJB?

 

[MoJo88]

Sí.

 

[HollowPoint]

¿Significa eso que es potencialmente reparable sin un nuevo CJB?

Vea esta publicación para obtener más información Coche que no arranca - perdió los mandos - SDD

Creo que @MoJo88 puede ofrecerlo como un servicio de pedido por correo? De lo contrario, puede pagar a una empresa en Ebay alrededor de £180 y enviarles su CJB en un plazo de 3 días (hábiles) y lo harán. En el peor de los casos, si nadie puede hacerlo a tiempo, lo estoy haciendo en mi propio coche este fin de semana (espero) así que si sale bien, puedes conducir hasta el sur de Gales y lo haré... sin embargo, ten cuidado, si lo hago, será el segundo CJB que haya hecho... eso es si mi propia reparación sale bien.

 

[Martinsh]

Consulta esta publicación para obtener más información Coche que no arranca - llaves perdidas - SDD

Creo que @MoJo88 puede ofrecerlo como un servicio de pedido por correo? De lo contrario, puede pagar a una empresa en Ebay alrededor de £180 y enviarles su CJB con un plazo de entrega de 3 (días hábiles) y lo harán. En el peor de los casos, si nadie puede hacerlo a tiempo, lo estoy haciendo en mi propio coche este fin de semana (espero) así que si sale bien, puedes conducir hasta el sur de Gales y lo haré... pero ten cuidado, si lo hago, será el segundo CJB que he hecho... eso es si mi propia reparación sale bien.

Gracias, espero que su reparación este fin de semana salga bien.

 

[Johnny Wishbone]

@HollowPoint ¿En qué parte del sur de Gales estás? He tenido este problema después de cambiar el alternador; Lo llevé a mi taller habitual en lugar de a uno independiente (aunque la batería ya estaba descargada en esta etapa) y tengo el mensaje 'llave inteligente no encontrada'. Estoy a punto de enviar el BCM a Motortronics o Pelican Diagnostics, ya que no tengo SDD ni nada más para intentar una solución yo mismo.

 

[Ad.xf]

Hola a todos, tengo el mismo problema en un Xf 3.0d auto de 2014. No se reconoce la llave y cuando pongo el llavero al lado de la ranura, dice fallo de copia de seguridad de la llave inteligente. Todo esto después de cambiar la batería. No tengo SDD y estoy en Liverpool. Agradecería algo de ayuda, gracias.

 

[Philayl]

Hola a todos, tengo el mismo problema en un Xf 3.0d auto de 2014. La llave no reconoce y cuando pongo el llavero al lado de la ranura, dice fallo de copia de seguridad de la llave inteligente.
Todo esto después de cambiar la batería. No tengo SDD y estoy en Liverpool. Agradecería algo de ayuda, gracias

Hola, si todo lo demás falla, recomiendo Dual Brand Autos en Blackstock Street, justo al lado de Leeds Street, no hay nada que no sepa sobre Jaguars. Phil

 

[Alex1987]

Hola chicos. Soy nuevo por aquí… Ayer intenté cambiar la batería de arranque/parada por una nueva, porque desde hace varios días mi arranque/parada no funcionaba y tenía el eco arranque parada no disponible en mi tablero. Desconecté la batería de arranque/parada, conecté la nueva y después también desconecté el - y + de la batería principal porque quería limpiar un poco las señales de corrosión. Debo mencionar que usé para la tierra negativa que está ubicada en la carrocería del auto un poco de wd40… después de esta configuración, conecté el + y el - a los terminales de la batería y rocié un poco con Presto Spray - protección para los bornes de la batería. Ahora viene la parte mala… cuando entré al auto tuve “llave no reconocida” en el tablero, sin encendido, nada, como si el auto por dentro no tuviera energía en absoluto. Después de esto, hice un escaneo con SDD y tengo este DTC: U0100 - 00 comunicación perdida con el módulo de control del motor/módulo de control del tren motriz A U0402-68 datos no válidos recibidos del módulo de control de la transmisión U2101 - 00 configuración del módulo de control incompatible B1009 -62 autorización de encendido Tal vez alguien pueda AYUDARME. ¡Gracias!

 

[johnw777]

Copiado de FB

Problema uno más común:
El coche no se cierra después de desconectar la batería. Esto se soluciona mediante la inmovilización en SDD.
Problema dos menos común:
Llave no reconocida en absoluto, por lo tanto, sin encendido, inmovilización no posible.
Esto se hace mediante la reprogramación del clúster, ya que evitará la secuencia de la llave, enciende el encendido y hace la inmovilización al final.
Esto también actualizará el clúster al último software, bonus.
Por favor, no tire maletas de dinero al módulo KVM/llaves y demás, nunca he visto un módulo KVM defectuoso.

 

[Alex1987]

Copiado de FB

Problema más común:
El coche no se cierra después de desconectar la batería. Esto se soluciona mediante la inmovilización en SDD.
Segundo problema menos común:
Llave no reconocida en absoluto, por lo tanto, sin encendido, inmovilización imposible.
Esto se hace mediante la reprogramación del clúster, ya que evitará la secuencia de la llave, enciende el encendido y hace la inmovilización al final.
Esto también actualizará el clúster al software más reciente, bonus.
Por favor, no tire maletas de dinero al módulo/llaves KVM y demás, nunca he visto un módulo KVM defectuoso.

Gracias. Voy a probar esto ahora

 

[Horlicks]

¿Qué fuente de alimentación tienes?

 

[Alex1987]

¿Qué fuente de alimentación tienes?

Ahora mismo no tengo ninguna, pero antes conecté otro coche con el motor en marcha a mi batería. He intentado reprogramar el cuadro de instrumentos, pero no tengo suficiente energía... necesito un mínimo de 12,5 y mi batería tiene 12,2. ¿Debería cambiar la batería principal por una nueva?

 

[Horlicks]

Necesita una fuente de alimentación adecuada, de lo contrario corre el riesgo de dañar su coche. Lea este hilo

How to add options to your car via ssd Part 1 of 2

OK heres my [non definitive] guide to modifying the ccf on your car using jaguar SDD This was done on X260 but it's relevant on any car SDD will talk to. (Image processing and this then gives you extras. One of the extras is to update the module; I ran this and it downloaded firmware from JLR...

www.jaginfo.org

 

[Alex1987]

Necesitas una fuente de alimentación adecuada, de lo contrario corres el riesgo de dañar tu coche. Lee este hilo

How to add options to your car via ssd Part 1 of 2

OK heres my [non definitive] guide to modifying the ccf on your car using jaguar SDD This was done on X260 but it's relevant on any car SDD will talk to. (Image processing and this then gives you extras. One of the extras is to update the module; I ran this and it downloaded firmware from JLR...

www.jaginfo.org

Cuando conecto el otro coche a mi batería en el lado derecho, la batería está verde, así que está bien. No quiero usar CCF - no soy programador pero gracias de todos modos
Tal vez alguien pueda decirme cómo reprogramar el cuadro de instrumentos sin contacto... porque no tengo contacto y SSD pide que se encienda el contacto

 

[sandmaennle]

Hola Alex,
Como publicó John, por favor, utilice primero la función de servicio Inmovilización. En muchos casos, esto resolverá el problema.
Solo tomará unos minutos. Recomendaría conectar otro coche mediante cables de arranque.

Saludos
Dirk